Warum ein Vorschadenprotokoll in der Aufbereitung wichtig ist
Nach einer Politur sieht der Kunde sein Auto so genau an wie lange nicht. Plötzlich fällt ihm eine Delle in der Tür oder ein Kratzer an der Stoßstange auf. Ohne Protokoll steht dann Aussage gegen Aussage.
Ein Vorschadenprotokoll in der Fahrzeugaufbereitung schafft Klarheit, bevor du anfängst. Der Kunde sieht bei der Annahme, was du festgehalten hast, und bestätigt es mit seiner Unterschrift. Das schützt dich und gibt dem Kunden ein gutes Gefühl.
- Klarer Zustand vor Beginn der Arbeit
- Weniger Diskussionen bei der Übergabe
- Nachweis bei Reklamationen
Schäden mit Foto, Bauteil und Schweregrad erfassen
Für jeden Schaden machst du ein Foto mit dem Handy. Du wählst das Bauteil, etwa Motorhaube, Kotflügel vorne links oder Felge hinten rechts, und legst den Schweregrad fest. So ist jeder Eintrag eindeutig.
Typische Einträge sind Steinschläge, Kratzer, Dellen, Felgenschäden, Risse im Leder oder Brandlöcher im Innenraum. Jeder Eintrag hängt am Auftrag und am Fahrzeug.
Ein Tipp aus der Praxis: Fotografiere Schäden bei gutem Licht und mit etwas Abstand, damit die Lage am Fahrzeug erkennbar ist. Für feine Kratzer hilft eine Lampe im flachen Winkel.
- Foto mit der Handykamera
- Zuordnung zum Bauteil
- Schweregrad je Schaden
Acht Fotobereiche vorher und nachher
Neben einzelnen Schäden fotografierst du das Fahrzeug in acht festen Bereichen. Dieselben Bereiche fotografierst du nach der Arbeit noch einmal. So entsteht ein sauberer Vergleich, der zeigt, was du geleistet hast.
Gerade bei Lackaufbereitung und Innenraumreinigung überzeugen Vorher-nachher-Bilder. Du zeigst sie bei der Übergabe auf dem Tablet und hast sie später zur Hand, wenn eine Frage auftaucht.
- Feste Bereiche, damit kein Blickwinkel fehlt
- Dieselben Bereiche vorher und nachher
- Bilder bleiben beim Fahrzeug gespeichert
Lackschichtdicke dokumentieren
Vor einer Politur oder Keramikversiegelung misst du die Lackschichtdicke. In SHNY OS trägst du die Messwerte im Protokoll ein. Auffällig hohe Werte deuten oft auf eine Nachlackierung hin, niedrige Werte auf wenig Reserve für einen Schleifschritt.
Mit dokumentierten Werten entscheidest du nachvollziehbar, wie stark du korrigierst. Und du kannst dem Kunden zeigen, warum an einer Stelle kein weiterer Schliff möglich ist.
- Messwerte direkt im Protokoll
- Grundlage für die Entscheidung zum Schleifschritt
- Nachvollziehbar für den Kunden
Protokoll als PDF mit Unterschrift
Das Vorschadenprotokoll gehört zum digitalen Vertrag. Der Kunde unterschreibt am Handy, SHNY OS speichert alles als PDF beim Auftrag. Du kannst das Dokument jederzeit wieder aufrufen.
Kommt es zu einer Reklamation, legst du sie am Auftrag an und hast Fotos, Messwerte und Unterschrift an einer Stelle. Das erspart dir das Suchen in Galerie und Chatverläufen.
- Unterschrift am Handy oder Tablet
- PDF beim Auftrag gespeichert
- Reklamationen mit allen Belegen am Auftrag
Schadensprotokoll App als Teil des ganzen Auftrags
Die Schadensprotokoll App ist kein Einzelprogramm. Das Protokoll entsteht bei der Fahrzeugannahme und begleitet den Auftrag bis zur Übergabe. Vor der Übergabe ist die Qualitätskontrolle Pflicht, danach folgt die Rechnung.
Für Autohäuser ist das Protokoll ebenso wichtig. Bei Fahrzeugen aus dem Händler-Portal dokumentierst du den Eingangszustand genauso wie bei Privatkunden.
SHNY OS kostet ab 49 € im Monat (Endpreis), das Vorschadenprotokoll ist in jedem Tarif enthalten. In der Demo legst du an einem Beispielbetrieb selbst ein Protokoll an.
Häufige Fragen
Was gehört in ein Vorschadenprotokoll bei der Fahrzeugaufbereitung?
Alle sichtbaren Schäden mit Foto, Bauteil und Schweregrad, dazu Fotos des Gesamtzustands und die Unterschrift des Kunden. Vor Lackarbeiten sind Messwerte der Lackschichtdicke sinnvoll.
Muss der Kunde das Schadensprotokoll unterschreiben?
Mit der Unterschrift bestätigt der Kunde den festgehaltenen Zustand. In SHNY OS unterschreibt er am Handy, und das Protokoll wird als PDF gespeichert.
Wie viele Fotos sollte ich bei der Annahme machen?
SHNY OS sieht acht feste Fotobereiche vor, dazu ein Foto pro Schaden. Nach der Arbeit fotografierst du dieselben acht Bereiche erneut.
Kann ich die Lackschichtdicke im Protokoll eintragen?
Ja. Du trägst die Messwerte im Protokoll ein, sie bleiben beim Auftrag gespeichert.
Gibt es das Vorschadenprotokoll auch als PDF?
Ja. Vertrag und Vorschadenprotokoll werden als PDF am Auftrag gespeichert und lassen sich jederzeit aufrufen.
Kann ich die Schadensprotokoll App testen?
In der Demo legst du an einem Beispielbetrieb ein Protokoll an. Einen Testzugang für deinen eigenen Betrieb gibt es nach persönlicher Absprache.